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危险品运输分几类几个级别
2023-8-7
来源:未知
点击数:  545        作者:未知
  • 有鉴于在货代行从事各类化工危险品运输经验二年多,一点小心得,希望对各位外贸人士有所帮助

    一:危险品的分类,一类,易燃易爆物品(爆炸品),二类,压缩气体和液化气体,三类,易燃或遇水易燃液体,四类,易燃或自燃固体,五类,氧化物,六类,有毒物品(这类最多),七类,放射性危险品,八类的腐蚀性物品,

    不同类别的有针对性的运输方式是有限制的,一类二类的,不能从事空运或是快递运输,空运的最多是六类的,可接三,四,五,六,八类危险品(具体看品名)
    针对运输,整箱是可以运输最多的品名的,程序也是复杂的(需要提供MSDS,报关资料一套,危包证,货物的中文说明,以及危险品运输鉴定,有需要出口许可的还会有个许可证),一般性提前七到十天订舱,(八类的有些还可以当成普通货出去)
         
                   拼箱比较方便,但有限制性的接货,一般能接三(低闪点除外),六,八类以及四类,五类的部分品名,提前五天左右订舱就可以了,还看具体的点,(一般都是只拼到基本港,偏点不能拼)
         
                   空运的需要提供的资料比较多,也比较麻烦(提供资料跟整箱差不多,空运多一个危险品全书里的复印件,)提前七天左右订舱(一类二类的,不能碰,航空公司直接限制,低闪点的液体也不接)
         快递是最方便的,不用报关,六类的走得比较多(具体看产品)

    还有一些特殊品名,比如保险粉,漂粉精,以及一些低闪点的液体和低温自燃的固体,一般会用到冷冻箱,以确保安全,七类危险品到目前为止还没碰过,好像没什么人会接这东西。

    不同船公司到不同的地方有各自的优势,比如马鲁巴,ZIM(整箱)到南美做得不错,马士基基本都可以接,不过申请时间是最长的,其它各大船公司也可以接危险品,具体看产品和地点。
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